Materjal Airgel Applika fil-Ferrovija ta 'Veloċità Għolja \/ Metro

It-tabella hawn taħt tqabbel il-pajjiżi \/ ekonomiji skont il-livell ta 'skjerament tal-ferroviji tal-HSR, sabiex mill-biċċa l-kbira tal-iżvilupp għall-inqas, ibbażata fuq dejta mill-Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji (UIC) u minn sorsi oħra li jipprovdu dejta aġġornata. Numru ta 'pajjiżi oħra huma elenkati bħala li għandhom ippjanar fit-tul għall-HSR, iżda l-ebda finanzjament ma ġie allokat għall-programmi tagħhom sal-lum. Barra minn hekk, sorsi oħra jindikaw li xi pajjiżi għandhom sistemi HSR fis-seħħ, minkejja li l-UIC indika li ma jagħmlux dan.

Prospetti fit-tul għal ferrovija b'veloċità għolja

L-avukati tal-HSR jargumentaw ukoll li l-fluss (f'termini ta 'numru ta' nies imxew minn post għal ieħor għal investiment partikolari) ipprovdut minn ferrovija b'veloċità għolja 'l bogħod minn dawk ipprovduti minn awtostradi jew ajruporti. Fit-tabella lejn ix-xellug, l-Assoċjazzjoni tal-Ferrovija ta ’Veloċità Għolja tal-Istati Uniti turi kif il-ferrovija b’veloċità għolja toffri ffrankar ta’ ħin sinifikanti meta mqabbel ma ’titjir jew sewqan bejn iċ-ċentru ta’ San Francisco u d-downtown ta ’Los Angeles f’Kalifornja.

Benefiċċji tat-Trasport- Ħafna jargumentaw li l-iżvilupp ekonomiku m'għandux ikun il-miżura ewlenija ta 'sistema ta' trasport, iżda li l-kapaċità tagħha li tmexxi n-nies u l-merkanzija għandha tkun il-konsiderazzjoni primarja. Dan huwa kif il-proġetti tal-awtostrada u tal-ajruport huma evalwati. Kull pajjiż li jibni HSR jagħmel hekk għall-kapaċità għolja, il-mobilità sostenibbli li jagħti, l-ewwel u qabel kollox, bi żvilupp ekonomiku u sigurtà aħjar bħala effetti sekondarji ta 'benefiċċju.

Iffrankar tal-enerġija.It-tnaqqis tan-numru ta 'karozzi fit-toroq u l-awtostradi jissarraf fi ffrankar ta' enerġija kbira u domanda mnaqqsa għaż-żejt. Skond id-dejta tal-Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji (UIC), il-ferrovija b'veloċità għolja hija aktar minn erba 'darbiet effiċjenti fl-enerġija bħal sewqan fil-karozzi u kważi disa' darbiet aktar effiċjenti milli ttajjar.

Konsiderazzjonijiet ambjentali.Ferrovija b'veloċità għolja toffri b'mod ċar triq għal emissjonijiet ta 'gassijiet serra aktar baxxi minn modi oħra ta' trasport. Jekk is-servizzi tal-HSR jistgħu jħajru lin-nies barra mill-karozzi tagħhom billi joffru konvenjenza u veloċità bi prezz baxx, dan inaqqas b'mod sinifikanti l-konsum tal-enerġija tas-soċjetà u l-emissjonijiet tal-karbonju. L-Awtorità Ferrovjarja ta 'Veloċità Għolja ta' Kalifornja (CHSRA), pereżempju, tistma li sal-2040, is-sistema HSR ta 'California tnaqqas il-mili ta' l-ivvjaġġar tal-vettura fl-istat b'10 miljun mil kuljum; Matul perjodu ta 'sena 58-, is-sistema tnaqqas it-traffiku awtomatiku fuq l-awtostradi tal-istat b'aktar minn 400 biljun mil ta' vjaġġar. Barra minn hekk, CHSRA tistma li tibda fl-2030, l-istat se jara tnaqqis ta '93 għal 171 titjira kuljum, li jissarraf fi kwalità ta 'l-arja mtejba u saħħa mtejba, flimkien mal-benefiċċji ekonomiċi ta' sistema ta 'trasport aktar effiċjenti fl-enerġija.

Materjali ta 'insulazzjoni tradizzjonaliFil-ferrovija \/ metro b'veloċità għolja għandhom tali dgħjufija,

Konduttività termali għolja u l-ħxuna tas-saff ta 'l-insulazzjoni jieħdu ħafna spazju.

Densità għolja, li ma twassalx għat-tnaqqis tal-piż tal-ġisem.

Prestazzjoni ambjentali fqira, tista 'tirrilaxxa gass tossiku meta tinħaraq.

Meta mqabbel ma 'msemmija hawn fuq,Runhui-AirgelMaterjali ta 'insulazzjoni għandhom vantaġġi bħal dawn,

Konduttività termali baxxa, effett ta 'insulazzjoni tajjeb, l-istess effett ta' insulazzjoni jirrikjedi biss 1\/5 sa 1\/3 tal-ħxuna ta 'materjali ta' insulazzjoni tradizzjonali, li jiffranka l-ispazju.
Prestazzjoni eċċellenti tan-nar, li tipprovdi ħin siewi għal evakwazzjoni sikura tal-persunal f'każ ta 'nar aċċidentali.
Insulazzjoni tal-ħoss u tnaqqis tal-ħoss, u tagħmel il-ġarr aktar kwiet u komdu.
Mhux tossiku u li ma jagħmilx ħsara, l-ebda tniġġis għall-ambjent.
Densità baxxa, tensjoni tajba u proprjetajiet kompressivi, li tnaqqas il-massa tal-ġisem filwaqt li tiżgura ċertu livell ta 'saħħa.

Aqra iktar